Понравилось, рекомендую всячески! :) Хороший не пошлый юмор, в меру филососфских рассуждений, очень бодрый и жизнеутверждающий фильм, ребята "все ма-ла-дцы". :)
У меня предубеждение против этого фильма в полный рост! Разве ж я признаюсь кому-нибудь, кроме дорогого alter ego, что - дура дурой? Не изобретен еще такой пыточный станок!
Ну я уж не знаю, с чего для Злобастер это такое открытие вдруг, когда да, дурищи, ничуть не меньшие, чем мужики - хронические идиоты. Все, словом, хороши, персонально никого в этом фильме не обижали.
Ну, мнэ..., я вам не скажу за всю Одессу, т.е. за всех бапп, может, кто-то из них и реально дурища, но, как я уже сказала выше Заецу, за собой я таких особенностей никогда не признаю. ВотЪ. :P
*подумав* С другой стороны, в фильме же говорится о российских женщинах, так что мне переживать не о чем (гыгы), тем более, как говорила мне коллега, пять лет проучившаяся в Москве, и, соотвественно, знающая особенности как меня, так и россиянок, что я бы не смогла бы продолжительное время жить в России. Так что можно расслабиться и получать удовольствие.
Интересно, чоздатели ставили своей целью заставить "дурищ" задуматься? :D)
Так и хочется спросить - а судьи кто? Покажите мне мифический "1%" дружащих с логикой. Хочется себя не под Лениным, а под ним чистить, как завету классега.
*Удивляясь* а зачем себя чистить-то, под кем-бы то ни было? Вроде ж никто не писал про отсутствие логики лично у здесь присутствующих :) Или ты сама засомневалась и типа того, желаешь видеть эталон, чтобы в случае чего сверяться?..
Я вообще в себе редко когда сомневаюсь, вот только грустно мне тогда осознавать, что отношусь я к вымирающему виду, эвон только 1% остался... Я ж о женском роде со своей колокольни судила, похоже, переоценивала, да. :D
Да, Сверч, а скажи ты мне: что там у тебя были за расчеты про бюджетную поездку во Францию? Я после этого фильма че-то прям загорелась в революционном порыве: хочу куда-нибудь по Европе на машине!
*подбирает челюсть с пола* На машине???? Бюджетная???? Ну, по-первых, я экономить не умею, вот честно. По моим приблизительным прикидкам 11 дней/10 ночей в Париже и окрестностях мне встанут минимум в 1000 евро (надо будет для интереса позаписывать основные расходы, чтобы потом сверить с прогнозами). Что касается "на машине" - и это во-вторых - я не рискнула бы брать ее в прокат: рулить по незнакомым местам мне, деревенскому жителю, незакаленному московскими пробками. Нет уж, увольте! По крайней мере, на сей момент моя установка такая. По Франции очень удобно перемещаться на поезде, а если заранее точно знать маршрут, то можно по интернету покупать билеты в 2-3 раза дешевле от обычной цены. Та же ситуация с Италией. Возможно, на машине имело бы смысл перемещаться по Германии, если поставить себе целью объехать замки Баварии и долин Рейна и Мозеля.
Что касается собственно цифр, то исходить надо, думаю, из следующих: 25-35 евро за ночь в гостинице на нос, 10-15 евро на еду из супермаркера в день (червяка заморить вполне хватит), 15-40 евро за билет на каждый переезд на поезде, 5-15 евро за каждый музей. Это я по Франции изучала цены, но, думаю, они приблизительно одинаковые и по остальной Европе (кроме Скандинавии и Великобритании, где зашкаливает). А, ну да, прибавлям сюда билет на самолет и всякоразные непредвиденные расходы. Вот только не знаю, это бюджетно или дорого считается по вашим меркам... ;)
Но только, боюсь, в этом году мне вряд ли удастся поддержать твой порыв (а хотелось бы!!) - все куски отпуска какбэ и расписаны. Хотя я тоже в маниаческом порыве с недели три-четыре назад изучала цены на сентябрьские рейсы во Францию. Но потом устыдилась - ведь сентябрь я вроде как дорогим россиянам обещала. :)
А куда-нибудь - это куда? Какие ваши приоритеты? ;))
Мне тут моя директорша - бывалая путешественница - сказала, что она делала расчет, и получается, что если брать на двоих, то поезка на машине выйдет на 700 евро дешевле, чем без. А уж на 3-4 человек - так подавно. Аренда машины обойдется где-то около 300 евро за неделю. Если опять же делить на 4, то это дешевле поезда получается.
Куда - мне вообще по барабану. :) Чисто с организационной точки зрения хорошо бы было так: прилетаем в один город, берем машину, едем, по дороге что-нибудь интересное осматривая, добираемся до другого города, улетаем обратно.
А страх у меня почему-то прошел совершенно. :) Ну чего там бояться?! Тебя ж никто не заставляет под 200 км/ч носиться по незнакомым дорогам, потихонечку, навигатор в зубы - и вперед! Дороги хорошие, заблудиться особо некуда.
Аренда машины обойдется где-то около 300 евро за неделю. Угу, а бензин, а плата за дороги? Но даже если это уже с бензином, то за 150 евро получается как раз 4-5 переездов на поезде на более-менее средние расстояния (как раз на неделю получается). Опять же, в поезде часа два-три часа можно кимарнуть, а тут бдить за рулем надо.
И как твоя начальница вышла на 700(!!!!!) евро экономии - я не представляю. Если у меня _вся_ поездка ориентировочно в тысячу встает? Какие-такие расценки она использовала? Аренду такси? Тогда может быть...
Как я уже говорила, возможен вариант по Германии с машиной, да и то я так сейчас говорю потому, что не изучала детально карту и не знаю подъездов к замкам, может, там везде ж/д станции в двух шагах от объектов.
Единственно, возможно, твоя начальница имела в виду остановку на ночь посреди поля во всяких сетевых "этапах" или "формулах", что дает ок. 10 евро экономии за ночь, но все равно я вижу, как тут можно наскрести 700 за неделю. Опять же, на поезде может получится тупо быстрее. В той же Франции скоростные TGV 400 км покрывают за 2 часа. А как бывалая путешественница на автобусе могу сказать, что частенько по полдня тратится только на то, чтобы добраться до места. Конечно, я не исключаю вариантов, что можно составить такой маршрут по глухой провинции, что, как в песТне, "только самолетом можно долететь", т.е., с поправкой на реалии, только на машине можно доехать, но, имхо, это годится для _не_первого_ визита в какую-либо страну, когда все основные достопримечательности, достижимые без труда на общественном транспорте, осмотрены, и хочется насладиться пасторальными видами, доступными, главным образом, лишь аборигенам. ;))
Эх, прям обламываешь на корню! :( Я у нее узнаю подробнее про расчеты, что на своей машине выгоднее - это 100%, а вот насчет арендованной - сама не уверена, надо уточнить.
Бдить за рулем надо да, зато по поездам/автобусам надо таскать на себе чемоданы и добираться на чем-то до станций, еще и не опаздывая при этом. А на машине представляешь какая благодать? :)
Не обламываю, а выдвигаю разумные контраргументы. Вот смотри: если покупать билеты на поезд заранее по интернету, то (на примере Франции) можно вместо 25-40 евро заплатить 10-17. Если маршрут четко спланирован и везде по пути следования заказаны гостиницы, билеты, купленые он-лайн сэкономят до 100-150 евро. Дальше, по гостиницам: ка правило в небольших и средних по величине городах вокзал находится в непосредственной близости от исторического центра. Что мешает заказать гостиницу около вокзала? Ничто! И действовать по схеме: приезжаем в город, селимся, полдня на осмотр достопримечательностей, ночевка, завтрак, наутро переезд в следующий пункт, поселение, опять полдня на осмотр и т.д. Никаких тебе опозданий и продолжительных маршбросков с вещами. На большинство мелких французских жемчужин полдня хватит за глаза. Если же город покрупнее, скажем: Дижон, Бордо, Лион или итальянские Милан или Флоренция, можно там остановится на 2 ночи и иметь таким образом 1,5 дня на осмотр. Если город находится на стратегически важном месте, то там тоже можно остаться на подольше и делать вылазки в его окресности. Например, Тур считается удобной базой для осмотра долины Луары. Я так много говорю о Франции, потому что по ней больше литературы перелопатила и ориентируюсь лучше, но ту же схему, думается, можно приложить и на другие страны.
Вот вернусь из Парижа, возьмусь за составление маршрута по Северной Италии и Риму. Там можно, скажем прилететь в Милан, покрутиться на севере, переехать в Рим, побыть там дня четыре и улететь. Или в обратном порядке.
Арендованная машина выгодна, когда компания побольше (это пока еще не намек :))) Своя, конечно, вообще... иэххх... Ну и опять же, зависит от путешествия. Если приезжаешь куда-то и там сидишь практически безвылазно - ну, съездишь по окрестностям, не более того - то машина будет невыгодна. Если переезды планируются изрядные - то надо уже с карандашиком считать, потому что на двоих-троих машина может оказаться и бюджетней переездов на поездах.
Думаю, что рассчитывалась поездка минимум на двоих, и, чтобы не терять дневного времени - сравнивалась с переездами ночными поездами (которые, кстати, значительно дороже обычно сидячих дневных).
Я уточню в понедельник, т.к. по части бензина, платных дорог и стоянок сама малость усомнилась - все-таки это та еще копеечка тоже вылезет. Но видишь, что плохо - второй водитель однозначно нужен. ;)))
no subject
Date: 2010-03-08 07:16 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-08 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 05:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 07:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 07:29 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 07:50 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 07:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-09 08:17 pm (UTC)*подумав* С другой стороны, в фильме же говорится о российских женщинах, так что мне переживать не о чем (гыгы), тем более, как говорила мне коллега, пять лет проучившаяся в Москве, и, соотвественно, знающая особенности как меня, так и россиянок, что я бы не смогла бы продолжительное время жить в России.
Так что можно расслабиться и получать удовольствие.
Интересно, чоздатели ставили своей целью заставить "дурищ" задуматься? :D)
(no subject)
From:no subject
Date: 2010-03-13 06:16 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-13 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-13 06:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-13 07:12 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2010-03-10 06:16 pm (UTC)Я после этого фильма че-то прям загорелась в революционном порыве: хочу куда-нибудь по Европе на машине!
no subject
Date: 2010-03-10 08:22 pm (UTC)Ну, по-первых, я экономить не умею, вот честно. По моим приблизительным прикидкам 11 дней/10 ночей в Париже и окрестностях мне встанут минимум в 1000 евро (надо будет для интереса позаписывать основные расходы, чтобы потом сверить с прогнозами).
Что касается "на машине" - и это во-вторых - я не рискнула бы брать ее в прокат: рулить по незнакомым местам мне, деревенскому жителю, незакаленному московскими пробками. Нет уж, увольте! По крайней мере, на сей момент моя установка такая.
По Франции очень удобно перемещаться на поезде, а если заранее точно знать маршрут, то можно по интернету покупать билеты в 2-3 раза дешевле от обычной цены.
Та же ситуация с Италией.
Возможно, на машине имело бы смысл перемещаться по Германии, если поставить себе целью объехать замки Баварии и долин Рейна и Мозеля.
Что касается собственно цифр, то исходить надо, думаю, из следующих: 25-35 евро за ночь в гостинице на нос, 10-15 евро на еду из супермаркера в день (червяка заморить вполне хватит), 15-40 евро за билет на каждый переезд на поезде, 5-15 евро за каждый музей. Это я по Франции изучала цены, но, думаю, они приблизительно одинаковые и по остальной Европе (кроме Скандинавии и Великобритании, где зашкаливает). А, ну да, прибавлям сюда билет на самолет и всякоразные непредвиденные расходы.
Вот только не знаю, это бюджетно или дорого считается по вашим меркам... ;)
Но только, боюсь, в этом году мне вряд ли удастся поддержать твой порыв (а хотелось бы!!) - все куски отпуска какбэ и расписаны. Хотя я тоже в маниаческом порыве с недели три-четыре назад изучала цены на сентябрьские рейсы во Францию. Но потом устыдилась - ведь сентябрь я вроде как дорогим россиянам обещала. :)
А куда-нибудь - это куда? Какие ваши приоритеты? ;))
no subject
Date: 2010-03-11 07:52 am (UTC)Куда - мне вообще по барабану. :) Чисто с организационной точки зрения хорошо бы было так: прилетаем в один город, берем машину, едем, по дороге что-нибудь интересное осматривая, добираемся до другого города, улетаем обратно.
А страх у меня почему-то прошел совершенно. :) Ну чего там бояться?! Тебя ж никто не заставляет под 200 км/ч носиться по незнакомым дорогам, потихонечку, навигатор в зубы - и вперед! Дороги хорошие, заблудиться особо некуда.
no subject
Date: 2010-03-11 12:49 pm (UTC)Угу, а бензин, а плата за дороги? Но даже если это уже с бензином, то за 150 евро получается как раз 4-5 переездов на поезде на более-менее средние расстояния (как раз на неделю получается). Опять же, в поезде часа два-три часа можно кимарнуть, а тут бдить за рулем надо.
И как твоя начальница вышла на 700(!!!!!) евро экономии - я не представляю. Если у меня _вся_ поездка ориентировочно в тысячу встает? Какие-такие расценки она использовала? Аренду такси? Тогда может быть...
Как я уже говорила, возможен вариант по Германии с машиной, да и то я так сейчас говорю потому, что не изучала детально карту и не знаю подъездов к замкам, может, там везде ж/д станции в двух шагах от объектов.
Единственно, возможно, твоя начальница имела в виду остановку на ночь посреди поля во всяких сетевых "этапах" или "формулах", что дает ок. 10 евро экономии за ночь, но все равно я вижу, как тут можно наскрести 700 за неделю. Опять же, на поезде может получится тупо быстрее. В той же Франции скоростные TGV 400 км покрывают за 2 часа. А как бывалая путешественница на автобусе могу сказать, что частенько по полдня тратится только на то, чтобы добраться до места.
Конечно, я не исключаю вариантов, что можно составить такой маршрут по глухой провинции, что, как в песТне, "только самолетом можно долететь", т.е., с поправкой на реалии, только на машине можно доехать, но, имхо, это годится для _не_первого_ визита в какую-либо страну, когда все основные достопримечательности, достижимые без труда на общественном транспорте, осмотрены, и хочется насладиться пасторальными видами, доступными, главным образом, лишь аборигенам. ;))
no subject
Date: 2010-03-11 01:01 pm (UTC)Я у нее узнаю подробнее про расчеты, что на своей машине выгоднее - это 100%, а вот насчет арендованной - сама не уверена, надо уточнить.
Бдить за рулем надо да, зато по поездам/автобусам надо таскать на себе чемоданы и добираться на чем-то до станций, еще и не опаздывая при этом. А на машине представляешь какая благодать? :)
no subject
Date: 2010-03-11 03:33 pm (UTC)Я так много говорю о Франции, потому что по ней больше литературы перелопатила и ориентируюсь лучше, но ту же схему, думается, можно приложить и на другие страны.
Вот вернусь из Парижа, возьмусь за составление маршрута по Северной Италии и Риму. Там можно, скажем прилететь в Милан, покрутиться на севере, переехать в Рим, побыть там дня четыре и улететь. Или в обратном порядке.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-03-13 06:19 pm (UTC)Ну и опять же, зависит от путешествия. Если приезжаешь куда-то и там сидишь практически безвылазно - ну, съездишь по окрестностям, не более того - то машина будет невыгодна. Если переезды планируются изрядные - то надо уже с карандашиком считать, потому что на двоих-троих машина может оказаться и бюджетней переездов на поездах.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-03-13 06:27 pm (UTC)Имя, сестра!
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Re: Имя, сестра!
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-03-13 06:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-13 06:29 pm (UTC)Но видишь, что плохо - второй водитель однозначно нужен. ;)))
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-03-13 06:23 pm (UTC)